Facebook
  • Ruban en fibre de verre enduit de graphite
  • Ruban en fibre de verre enduit de graphite

Ruban en fibre de verre enduit de graphite

No.WFT1G
Épaisseur : 0,8 mm à 6 mm ; Grammage : 600 g/m² à 4 500 g/m² ; Largeur : 15 mm à 200 mm ; Longueur : 30 m ou 50 m ; Tissage : uni ; Revêtement en graphite noir ; Fibre de verre texturée ; Température de service : jusqu’à 750 °C
  • Ruban en fibre de verre enduit de graphite

Description

Ruban et bande isolante pour collecteurs, tubulures d'échappement, turbos et tuyaux d'échappement automobiles

Fabriqué à partir d'un ruban de fibre de verre à base haute température avec un revêtement en graphite et un traitement thermique pour éliminer l'encollage et les matières organiques.

Propriété:
► Ruban adhésif idéal pour envelopper le collecteur d'échappement, le turbo et l'échappement.
► Utilisé dans les lieux où il est interdit de fumer.
► Très flexible et rétrécissement minimal
► Utilisé à 750 °C en continu, pendant une courte durée sur 1000 °C

L'isolation des collecteurs d'échappement est une pratique courante et largement acceptée pour les applications automobiles de performance et de course. Deux raisons expliquent cela.

D'abord, L'ajout d'une couche isolante autour des tuyaux d'échappement empêche la température des gaz de chuter, ce qui maintient leur densité plus faible plus longtemps. Cette faible densité facilite l'écoulement dans le système d'échappement, et par conséquent, augmente la puissance grâce à la réduction de la contre-pression. La rétention de chaleur dans les gaz d'échappement, qui accélère leur écoulement, permet également d'augmenter la vitesse de rotation du turbocompresseur, contribuant ainsi à un gain de puissance.

Deuxième, L'isolation des composants du système d'échappement permet également de réduire la température des autres composants et systèmes situés sous le capot, limitant ainsi le rayonnement thermique et l'échauffement par convection des composants électriques, de l'admission d'air, des conduites de carburant et des durites hydrauliques. Cette réduction de la température sous le capot contribue également à limiter les dommages thermiques causés à la peinture.

Spécification
1000 °F / 537 °C : Fibre de verre revêtue de graphite Ruban tissé
Numéro de pièce Épaisseur
(mm)
Largeur
(mm)
Longueur
(m)
Poids
(g/m2)
Poids du revêtement
(g/m2)
WFT110G 1.0 20-200 30 800 64
WFT115G 1.5 20-200 30 1200 96
WFT120G 2.0 20-200 30 1400 112
WFT125G 2.5 20-200 30 1660 130
WFT130G 3.0 20-200 30 2000 160
WFT150G 5.0 20-200 30 3200 256
WFT160G 6.0 20-200 30 4000 320

Le WFT115G est l'épaisseur idéale et le choix le plus populaire pour les bandes thermiques de turbo et d'échappement.

Les produits en fibre de verre résistent aux huiles, aux solvants et à la plupart des produits chimiques, bien que le contact avec l'acide fluorhydrique, les alcalis forts et la vapeur vive doive être évité.

Colliers de serrage autobloquants en acier inoxydable à extrémité libre : servent à fixer le ruban adhésif. Installation discrète et soignée. (L’extrémité libre peut être serrée et coupée à l’aide d’outils manuels courants.)
Dimensions : 4,6 mm (largeur) x 360 mm (longueur)